上海滩不仅有许文强的传说，也有戴志康的一席之地。
昨日，上海市公安局浦东分局发布通报称，2019年8月29日，“证大公司”法定代表人戴某康等人已向警方投案自首，并称在公司经营过程中存在设立资金池、挪用资金等违法违规行为，且已无法兑付。
“上海滩大佬”戴志康至此正式跌落神坛，震动了金融圈。
戴志康创业27年，在江湖上留下不少传说。1987年，戴志康从中国人民银行总行研究生部毕业，直接进入中信实业银行总行担任行长办公室秘书，次年又出任德国德累斯顿银行北京代表处中方代表。这是无数人梦寐以求的职业起点。高起点让戴志康之后的创业之路格外顺利。
2007年戴志康在胡润百富榜中凭借100亿身家排在第65位，戴志康一时风光无两。
可惜这种高歌猛进的趋势并未能长久维持，同年，戴志康最引以为傲的商业综合体——证大喜玛拉雅中心破土动工。这项设计理念十分超前的项目在文化上取得巨大成功，但是在商业上却未能带来直接的经济回报。
2010年，为了挽回喜马拉雅中心的失误，戴志康以百亿天价拿下外滩地王，试图靠这个项目一把赚回三个喜马拉雅中心。但事与愿违，这时的证大账上只有5亿，最后项目不得不割让给复星的郭广昌。
两次在商业地产折戟而归，不仅让证大集团元气大伤，更错失了做大做强的黄金发展期。
随后，证大开始做小微金融，并开始以P2P撮合平台为核心业务的上海证大财富，以及北京捷越联合。然后近两年，P2P行业相继暴雷，头部平台的“一哥”陆金所宣布退出，一切，似乎已经走到尽头……
像戴志康这种头顶名校光环，兼之本身实力不俗的创业者在中国的创投圈不在少数，然而伴随命运齿轮的转动，个人的抉择在时代浪潮推动下，走向了截然不同的轨迹。美团CEO王兴
早年，福建龙岩的王苗借着下海东风创办了一家水泥厂，如今，这座水泥厂大概是福建省最大的水厂之一了，年产接近200万吨。王苗也许大家不太熟悉，但他的儿子你不会不认识——美团CEO王兴。
王兴从小生活在十分优渥的成长环境中，长大后也不出意外地考上了清华，接着又拿到了全额奖学金留学美国。25岁的时候，王兴决定回国创业，王苗非常支持，并且全额资助王兴的创业项目。
一切看起来似乎很顺利。
2003年，王兴回国后第一个创业项目不是美团，而是开始了连续5次的创业失败之路。王兴动员了几位同窗好友便开始了创业，他不停试错，从“多多友”开始，到“游子图”，2005年，诞生了“校内网”。
当校内网被千橡互动集团收购，改名人人网后，他转手继续做社交平台，2007年，饭否“出生”了，这是个没有目标人群的社交平台，他摆脱了校园的人群定向，转向了自由的大众媒体。一切都很顺利，但是“饭否”的意外关停，让他再也无缘社交梦。
事情的转机来得稍微晚了点，2010年，王兴创办团购网站美团网，在互联网020市场中一骑绝尘，经历了千团大战、并购大众点评、遭阿里追杀、被腾讯忌惮，夹缝求生。即便如此，王兴也仍旧带着美团走上了港交所，让美团点评一度成为市值高达500多亿美元的超级互联网生活服务平台。
在互联网圈，王兴是“无边界轮者”，他像永远吃不饱的胖子，一直在“开疆扩土”。不但开启了自己的支付体系，拥有属于自己的支付牌照，还收购了摩拜，成为BAT之外的互联网第四极。
2018年10月，王兴以390亿财富排名2018年胡润百富榜第58位。虽然有过些插曲，好在现在王兴的创业剧情一路向好。滴滴出行总裁柳青
网络上曾流行一段时间的“丧文化”，比如“他们比我优秀还比我努力，那我还努力什么”，这大概说的就是柳青。
柳传志之女，滴滴出行总裁，曾经最年轻的高盛亚洲区总经理，三个孩子的妈妈，事业家庭两头顾......上一个这么优秀的女侠，大概只有在影视剧中出现了。
作为柳传志的女儿，柳青从小就被言传身教，丝毫不输于父亲。小时候的柳青勤奋、刻苦，非常热爱学习，顺利考上了北京大学计算机系，随后又进入哈佛大学攻读硕士。
柳传志早早就立下了规矩，不允许自己的子女进入联想，于是柳青没有如大众所愿做一名继承者。柳青从小受到父亲创业的熏陶，继承了有勇于冒险的精神，她想要创造一份自己的事业。
柳青的出身似乎并没有给予她太多“便利。硕士毕业后，柳青转身投行，经历了整整18轮的面试才最终进入了顶级投行高盛。在高盛，柳青丢掉了自己身上的光环，从不怠慢，拼命加班工作，很快坐上了这家百年投行历史上最年轻的董事总经理。
显然，这个头衔满足不了柳青。在奋斗了12年后，柳青选择放弃高盛的千万年薪，加入彼时还初出茅庐的滴滴，她的梦想是打造一家与父亲柳传志的联想一样伟大的企业。
进入滴滴后，柳青出差从头等舱降到经济舱，住宿从四季酒店降到连锁酒店，奢侈品牌的皮包也被藏起，初期薪资也只有之前的十分之一，一切都是为了更好地融合、工作。熬了一段时间，事业终于再次好转了。借助进入投行圈的经验优势，柳青很快就帮助滴滴搞定了苹果10亿美元的投资。2016年8月，滴滴成功收购Uber中国，震动业界。此时，柳青的事业进入高潮期。如今滴滴已经成为给估值3000亿元的巨型独角兽企业，柳青功不可没。
然而，也不是事事都那么顺利。2018年8月，在滴滴平台发生第二起顺风车司机杀人案后，滴滴遭遇14地约谈，程维、柳青道歉，顺风车被认可前无期限下线。
因为安全事件，滴滴增速早已放缓，估值亦受影响。但有柳青的滴滴也许还有无限可能。前京东集团战略副总裁林捷
林捷，虽然没有那么强大的家族背景，但他拥有耶鲁大学博士学位，曾任美国波士顿咨询公司（BCG）咨询高级顾问、京东集团战略副总裁和京东研究院院长、多点（Dmall）第二任CEO......不容小觑。
2017年8月，林捷和唯品会的联合创始人韩鑫一起创立了简24，进军无人便利店领域，目标是做成中国版的Amazon go。公司成立两个月后，简24就迅速在上海虹桥商圈开出首家100平方米的无人便利店。创业不到半年，简24就获得8000万融资。即便有如此高起点、高配置的创始团队，还有资本加持，但在创业道路上，依然生死难料。过去一年，是简24经历的创业残酷阶段，即使在零售行业有着丰富的经历，也不能避免摸爬滚打的挣扎。
2018年1月底，简24宣布完成星河互联领投的数千万美元的A轮融资，但不久后的5月，《新京报》便爆料星河互联公司内部已人去楼空，陷入裁员欠薪危机，这使得简24的资金链出现问题。
祸不单行的是，简24的技术合伙人也带着一部分员工出走，此后简24开始裁员。过去两年，简24在上海仅仅开了3家无人便利店。如今，这3家店已全部悄无声息地关门了，简24还是没能做成偶像Amazon go想做的事。
去年4月，简24走上了转型之路，主攻无人小店和智能货柜。然而林捷坦言，目前无人小店的营业状况林不太理想，除了毛利率可观外，整体营业额还有待提高，未来不好说，但估计悬。
这些高起点的创业者们创业时承受的风险或许比普通人要低，但他们仍然需要接受失败以及创业中遇到的各种坑。即便起先拿了一副再好的牌，最终能走多远除了实力还需要些许运气。
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