8月11日周末，贸易紧张的局面以及原油需求前景的不明朗，导致原油价格在上周出现了三次大跌，其中布伦特原油跌落至60美元/桶的下方，创下了5.4%的周跌幅。关于本周的行情，引发了多方的猜测，但是分析师们的主流观点是：大跌之后，紧随而来的或许就是“大-爆-发”！他们的依据是，以沙特为代-表的OPEC产油国正在大量的消减原油产量，油价拥有了潜在的支撑，这也是周五原油价格出现反-弹的原因。
周五（8月9日），美WTI原油收盘大涨1.96美元，报54.50美元/桶、布伦特原油收盘大涨1.15美元，报58.53美元/桶。沙特方面表态，该国8月份的原油出口量将和7月保持一致，会继续低于700万桶/日，并且暗示9月份的数值将会更低。可见，持续的低油价已经让产油国们“着急上火”，推升油价必-须得“火力全开”。另外，美油商们似乎也开始转变策略，从追求高产量转变为“利-润-最-大-化”，这从美活跃石油钻井数连续六周录得下降的趋势中就能看出些许端倪。
油价的后续动力似乎真的很强劲，显然这不是广大车友们希望看到的，尤其是在国内成品油“好汉不复当年勇”的情况下！援引周五的数据分析来看：本周国际油价频繁波动，原油变化率负向扩大至-7.50%，以此估算国内成品油或有接近300元/吨的下调幅度，落实到加油站，柴油、汽油每升或有0.22~0.27元/升不等的降价空间，具体的调价时间为8月20日24时。
油价或迎来“一场大动作”，如果真的能够落实，那么2019年全年的油价涨幅基本会被抹平。数据显示，今年以来成品油共经历了16轮调价，分别为“九次上调、五次下调、二次搁浅”，上调与下调相抵之后，柴油、汽油仍有345元、335元/吨的涨幅，也就是说当前的油价依旧较年初贵了0.25~0.29元/升。因此油价能否完全回到年初的水平，就要看8月的最后一次调价能不能继续“给力”了。
成品油批零行情：受原油周五反-弹的影响，国内油市低迷的状况略有好转，地炼以及主营方面均采取了稳价措施，但是周末期间柴油、汽油批零价格依然还有20~50元/吨的零星跌幅。今天以陕西延长某炼厂报价为例：公路价格，国六92汽油报6250元/吨，实际对接6850元/吨、国六95汽油报6550元/吨，实际对接7150元/吨、国六0号柴油报6500元/吨，实际对接6800元/吨；铁路价格，国六92汽油报6050元/吨、国六95汽油报6350元/吨、0号柴油报6300元/吨（以上数据仅供参考）。
来源：第一油品资讯
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